遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布氫燃料電池轎車(chē)我國還沒(méi)有準備好

2018-06-26

遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布氫燃料電池轎車(chē)研討開(kāi)發(fā)已有15年左右前史。在《節能與新動(dòng)力轎車(chē)工業(yè)翻開(kāi)規劃（2012—2020年）》中清楚：氫燃料電池轎車(chē)與同步翻開(kāi)。但是，近年來(lái)，氫燃料電池轎車(chē)翻開(kāi)水平與比距離加大，首要體現在：氫燃料電池總體上處于工程化開(kāi)發(fā)階段，功率特性、冷啟動(dòng)、可靠性等首要技術(shù)性能指標與世界標桿產(chǎn)品比還有很大距離，要害技術(shù)領(lǐng)域所具有的專(zhuān)利數目不多，技術(shù)標準未構成系統，本錢(qián)居高不下，產(chǎn)品根柢不具備商業(yè)化條件。

距離加大的首要原因是比較電動(dòng)轎車(chē)，氫燃料電池轎車(chē)技術(shù)門(mén)檻高，需求巨額投入，而技術(shù)和工業(yè)基礎薄弱，資金和技才華量投入嚴重不足，技術(shù)鏈不完善，工業(yè)化才華較弱，除上汽外，大多數整車(chē)企業(yè)在氫燃料電池轎車(chē)方面沒(méi)有翻開(kāi)實(shí)質(zhì)性研制和工業(yè)化準備。催化劑、雙極板等要害材料領(lǐng)域和高壓儲氫罐、空壓機、氫循環(huán)泵等要害零部件根柢不具備工業(yè)化才華，工業(yè)鏈沒(méi)有構成。

遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布相對于環(huán)保省錢(qián)的電動(dòng)轎車(chē)，氫氣燃料電池轎車(chē)或許現在還無(wú)與倫比。但在消費者的心中，有用也很重要的：燃料電池轎車(chē)加滿(mǎn)燃料的時(shí)刻更短，行進(jìn)的距離更遠。并且，氫氣燃料電池轎車(chē)還處于前期階段，充電式電動(dòng)轎車(chē)在10年前也存在許多看似無(wú)法打敗的問(wèn)題，而現在各國境內都現已有許多電動(dòng)轎車(chē)，氫燃料轎車(chē)的未來(lái)有很大的商場(chǎng)空間。

此文章由遼寧清潔生產(chǎn)審計發(fā)布。