遼寧環(huán)保監測發(fā)布為了推廣自動(dòng)駕駛技術(shù),北京將在未來(lái)對道路設置進(jìn)行改造,實(shí)現“車(chē)路協(xié)同”,而條自動(dòng)駕駛測試專(zhuān)用道路將落地亦莊。
據悉,北京市交通委已下發(fā)通知,正式宣布印發(fā)《北京市關(guān)于加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試有關(guān)工作的指導意見(jiàn)(試行)》和《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測試管理實(shí)施細則(試行)》兩個(gè)文件,正式為北京地區的自動(dòng)駕駛路測提出了管理規范。對于的自動(dòng)駕駛市場(chǎng)而言,這是一種跳躍式的跨步。
遼寧環(huán)保監測發(fā)布譜尼測試汽車(chē)檢測領(lǐng)域的機構表示,按照規定,所有測試車(chē)輛上路的前提是保障道路的交通安全。測試車(chē)輛應配備自動(dòng)駕駛系統,具有自動(dòng)、人工兩種駕駛模式切換功能,必須有人工干預模式。此外,每輛測試車(chē)輛必需還要安裝監管裝置,以便收集行駛過(guò)程中的各項數據,并由交通、通信、汽車(chē)、電子、計算機、法律等相關(guān)領(lǐng)域機構組成的自動(dòng)駕駛測試機構委員會(huì )負責對路測工作進(jìn)行技術(shù)評估。
與此同時(shí),為了更好地推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù),提供更為、安全的駕駛體驗,基于“車(chē)路協(xié)同”的目的,北京還將對道路設施進(jìn)行改造,比如信號、標識、標線(xiàn)等等,此外,“高精度地圖”模式也正在研究中。
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