遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布車(chē)內部空氣質(zhì)量查詢(xún)：泊車(chē)不熄火加重污染

2018-06-29

遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布測驗轎車(chē)檢測部分音訊，香港浸會(huì )大學(xué)近就香港私家車(chē)車(chē)廂的空氣質(zhì)量狀況進(jìn)行了一項查詢(xún)，成果顯現，車(chē)內空氣污染物和細菌的濃度均超出香港特區環(huán)保署的主張規范，若車(chē)輛泊車(chē)不熄火，車(chē)廂的空氣污染狀況加重，其間“苯”超支高達299倍。

查詢(xún)稱(chēng)：泊車(chē)不熄火加重車(chē)內空氣污染

調研團隊稱(chēng)，泊車(chē)不熄火，十分鐘吸入的污染物濃度，即相當于六日室外吸入的總量。有耳鼻喉科醫師表明，若司機長(cháng)時(shí)刻吸入有害污染物，則有可能引發(fā)肺部及呼吸道疾病的危險，乃至增加患癌危險。

研討團隊通過(guò)抽選51輛車(chē)齡介乎1至18年、不同品牌及類(lèi)型的私家車(chē)，別離在繁忙時(shí)刻駕駛狀況下，測驗各車(chē)廂不同污染物和細菌含量，又從51輛車(chē)中找出狀況嚴重的10輛，進(jìn)行10分鐘泊車(chē)不熄火試驗，丈量其甲醛、苯及甲苯等污染物的濃度。成果發(fā)現，當車(chē)輛在轎車(chē)引擎空轉下，一切樣本在二氧化氮濃度測驗中不達標，其間對苯和甲醛濃度測驗中，嚴重的樣本別離超支299倍和129倍。

查詢(xún)亦發(fā)現，51輛轎車(chē)在繁忙時(shí)刻行進(jìn)時(shí)，發(fā)現車(chē)廂內的總揮發(fā)性有機化合物(TVOC)、二氧化碳和細菌的濃度均超支，別離為11倍、8.8倍及1.4倍。

研討團隊又引述英國的相關(guān)查詢(xún)指出，在泊車(chē)不熄火的狀況下測驗，車(chē)內的空氣污染物比室外污染物高出15倍。研討團隊表明，有多種首惡令車(chē)廂內積累空氣污染物，首要為車(chē)外空氣污染物進(jìn)入車(chē)內、冷氣機的隔塵網(wǎng)功用失效，以及車(chē)廂內裝修材料所發(fā)出的氣味等。

車(chē)內空氣污染首要因素

遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布測驗轎車(chē)檢測組織指出，轎車(chē)內空氣污染是指車(chē)內部由于通風(fēng)設備、車(chē)體裝修、人為因素等原因，形成的車(chē)內空氣質(zhì)量差的狀況。車(chē)內空氣污染源首要來(lái)自車(chē)體自身及其裝修用材，其間較為常見(jiàn)的有害物有甲醛、苯、二甲苯。

一位多年從事轎車(chē)空氣檢測的測驗組織表明，揮發(fā)性有機化合物（Volatile Organic Compounds，簡(jiǎn)稱(chēng)“VOC”）是影響車(chē)內空氣質(zhì)量的重要原因。VOC首要包含烷烴、烯烴、芳烴、醛類(lèi)或酮類(lèi)等物質(zhì)，具有特殊的刺激性氣味，并且部分已被列為致癌物，如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等，部分VOC對臭氧層也有損壞效果，如氯氟烴和氫氯氟烴。

此文章由遼寧環(huán)境污染治理發(fā)布。